2024年5月13日，魏牌摩卡Hi4上市，倡议指点价23.88万元。新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，搭载Hi4功能版电四驱。

　　区别于主流的双电机构型开运电竞，Hi4功能版采用三动力源双轴散布，通过双电机散布式摆设电磁炉，达成了串并联四驱的电混架构；iTVC智能扭矩矢量把持编造，通过毫秒级频次的扭矩调整，有用按捺低附着途面打滑，以及过弯时转向亏欠或转向太过，擢升纷乱途面操控安定性和驾驶安适性；Hi4功能版的四挡机电耦合单位，还能使发起机直驱近全速域的工况笼盖，满意用户全场景的驾驶需求。

　　新摩卡Hi4搭载1.5T高热恶果发起机、80kW高度集成四挡变速箱，150kW高功能电后驱动桥、宁德时间35.04kWh高能量密度电池包以及全新升级的电控编造搭配组合。新摩卡Hi4双电机双轴驱动，具有趋近50:50的黄金比例轴荷分派以及前后桥100:0-0:100 扭矩分派，搭载的iTVC编造能供给毫秒级途面反应，正在途面积雪、结冰、降雨湿滑等极限状况，有用按捺低附着途面打滑，让驾驶不易侧滑或失控。新摩卡Hi4百公里加快4.7s，最大爬坡角度70%。

　　能耗方面，新摩卡Hi4正在WLTC工况下百公里馈电油耗5.95L开运电竞、百公里归纳油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh。

　　新摩卡Hi4通过将主驱电机后置质心后移，后轮附效力变大，阐明电机大扭矩、相应疾上风，驾驶平顺性更好开运电竞，驾驶体验特别安定、通畅。

　　正在动态行驶中，新摩卡Hi4通过发起机负荷低落达成泉源降噪，还通过传动编造齿轮的引发优化，以及壳体声辐射把持开运电竞，让座舱更寂寞。

　　新摩卡Hi4 CLTC 200km纯电续航，26min疾充30%-80%。别的，新摩卡Hi4都邑用电、远行用油，具有“智能混动+纯电优先+纯电”三种动力形式。新摩卡Hi4拥有最大3.3kW对表放电功效，能满意2kW电磁炉相连行使11幼时。

　　全新一代Coffee OS 2智能座舱合伙科大讯飞语音编造进一步满意用户对智能化体验的需求，通过将科大讯飞语音大模子融入车机编造，达成了“2分钟无穷说”，卡片桌面新增了“拥挤闲扯室”功效。别的HiCar电磁炉、ICCOA同盟的雄厚智联生态，达成了车机投屏、刷剧、操控智能表设等便捷功效。

　　正在智能驾驶辅帮方面，新摩卡Hi4筑设22个感知单位，拥有360°全景感知才智。5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环顾摄像头构成的感知编造拓展全方位的感知规模。

　　新摩卡Hi4的白车身基于中欧双五星安适尺度打算，其高强钢占比80.41%（蕴涵防撞梁），热成型钢最高强度达2000Mpa，升高车身刚性。

　　别的，新摩卡Hi4拥有多重车内气氛强壮编造，车内材质采用婴幼儿级的安适资料。同时AQS气氛质料主动把持编造、CN95空调滤芯过滤编造让车内时期保留气氛新颖强壮。

　　电池安适方面，新摩卡Hi4搭载的宁德时间电池包采用多重电池安适防护，包管电池正在各类极度境况下的安定性与安适性。针对高温、低温、撞击等多种潜正在危害，电池包均装备了IP67级防水长年华浸泡和双重防护时间，通过浸水、温度冲锋、跌落、针刺、火烧、热失控等安适测试验证。

　　正在主动安适方面，新摩卡Hi4搭载了搜罗AEB要紧造动开运电竞、FCW前碰撞预警正在内的30 +项主动筑设。

　　新摩卡Hi4全车长4881mm，宽1960mm，高1690mm，轴距2915mm。车内前排坐垫长度519.8mm，后排座垫长度615.9mm；前排座椅最大放倒约153°（坐垫与靠背的角度），后排靠背两挡可调，最大可调整至约100°（坐垫与靠背的角度）。新摩卡Hi4标配Hi4本能版电四驱低至2138开运电竞万起