一项针对美国成年人的民意观察显示，大大都美国人以为他们的常日作为有利于应对天气蜕变。但实践上，许多常见的节能减排举止对待应对天气蜕变并没有太大功效。

　　《》8月29日报道称，插手观察的华盛顿大学情况策略教养安博斯特罗姆（Ann Bostrom）默示，“人们对待天气蜕变的应对有兴味，但不睬解什么是最有用的，也每每不睬解自身为什么要做这些事变。”

　　这项由《》和马里兰大学协同展开的观察结果显示，近六成的美国人以为垃圾接收行使可能对天气蜕变出现很大影响；约三分之一的人以为比拟较于操纵煤气炉，操纵电炉更能裁减温室气体排放；24%的人以为减缓行驶速率可能对节能减排起到有用功用。

　　然而，天气专家称，这些举止都不太不妨正在裁减温室气体排放方面出现太大影响开运电竞商用电炉。 “这些以至都不行算天气治理计划”，评估天气治理计划的非盈余机合Project Drawdown 实施董事乔纳森福力（Jonathan Foley）说。

　　正在一项英国利兹大学的筹议中，根据功效来看，接收行使正在五十多项人们可能接纳的节能减排举止中排倒数第二位。筹议以为，纵使接收行使可能使人们通过裁减糜掷来爱护情况，但这并不虞味可能正在应对天气蜕变上有用果开运电竞。

　　乔纳森福力称，当人们对少少看似很简便的作为，比如减少塑料吸管开运电竞，参加极大器重时商用电炉，许多合于应对天气蜕变计划的歪曲就会出现。而且开运电竞，工业界对待消费者的消费举止领导也加重了这些歪曲。

　　美国人工出现的温室气体排放量最大的出处是交通运输个别，凭据此次民调，51%的人以为驾驶电动汽车可能裁减温室气体的排放，48%的人以为少乘坐飞机可能对节能减排起到有用功用。

　　这与此前美国环保机构告示的2021年美国运输部分温室气体排放占比相吻合。2021年开运电竞，美国轻型车辆和商用飞机的温室气体排放量总和占交通运输板块温室气体排放的66%，为温室气体的合键排放源商用电炉。

　　正在住民生存个别，六成的美国人以为装置太阳能电池板可能有利于应对天气蜕变，此举止也获取了专家的承认。同时，近折半的美国人以为操纵电热泵举行电力加热体系相较于操纵燃气更能裁减温室气体的排放。

　　近年来，越来越多的美国人不确信他们的个别作为足以应对天气蜕变。对此，瑞典隆德大学的可陆续成长科学家金伯莉尼古拉斯（Kimberly Nicholas）默示，美国事宇宙上最大的兴盛国度，他们有仔肩裁减碳排放。

　　日前宣告正在《科学民多藏书楼天气》（PLOS Climate）期刊上的一项最新筹议也声明，美国“超等排放者”简直都是美国最富裕的0.1%的人，齐集正在金融、保障和采矿等行业。

　　马萨诸塞大学阿默斯特分校（University of Massachusetts Amherst）可陆续成长科学家、申报作家贾里德斯塔尔（Jared Starr)说：“美国收入最高的0.1%家庭15天出现的碳排放量，相当于收入最低的10%家庭平生所出现的碳排放量。”垃开运电竞圾接受有利于减排？美民调大白“你能够有歪曲”